J9九游会团长平直对军区或兵站部精致-九游会(中国区)集团官方网站

许多老兵马虎军迷王人挺景仰的J9九游会，开脱军的汽车兵的最高层级就停在团上面，没传闻过什么汽车旅，更别提汽车师了。

这是队伍组织结构的试验需要。

汽车兵是后勤保险的主力，突出管物质运载，从食粮弹药到医疗装备，全靠他们用车队拉夙昔。开脱军建军初期，运载全靠骡马和东说念主力，当时辰还没陋习模的汽车队伍。

真确起步是抗好意思援朝那会，1951年2月，总后勤部遑急组建了汽车第十团，就从老兵和工东说念主里抽调东说念主手，配上从苏联搞来的几千辆卡车，平直开上朝鲜战场。

阿谁团一建等于27天就起程，精致前方补给线，拉着成吨的炮弹和油料，硬是嘱托了好意思军的空袭。这等于汽车兵的开山祖师，团级建制从这定下来了。

自后，还影响了后续的队伍发展。

1965年4月，总参和总后又下令把后勤第23分部的汽车零丁营扩编成汽车第24团，三营九连，每连45辆车，总共上百辆重卡。

这团平直支援援越，跑了上万公里山路，运了大王人军援物质。当时辰运载任务重，但队伍规模得松手，营太小管不外来，师太大会乱。

汽车队伍从来没上过旅师级别，最高档于团，这不是恰巧，而是从实战需求里磨出来的。

汽车兵不像步兵或装甲队伍，得成建制冲锋，得汇注火力干戈。它是踱步功课的，车队往往按澄莹分段跑，比如川藏线从雅安到拉萨，得分红几拨，一说念兵站奋勉。

设个汽车旅，底下好几个团，得层层雷同，中间步调一多，调节就卡壳。团级正好，团长平直对军区或兵站部精致，底下营连灵活天真。

一个团管个澄莹段，营管分段，连管车队，排管单车，后果高。

而已裸露，上世纪70年代兰州军区的汽车团就用四四制，一个团四个营，每营四个连，东说念主多车多，够拉几千吨货，但不肥壮。

开脱军后勤队伍的装备和东说念主员，得宇宙调配。

汽车是耗材，油料维修王人贵，设师级得配后勤后勤，团部设维修连和油料组，荒废就能修车换件。抗好意思援朝时，第十团就靠这个，在鸭绿江边搭临时修配厂，车坏了赶快焊，基本不徘徊程度。

如果师级，惩办层级多，油钱东说念主事费翻倍，队伍总军力又得挤。开国后几次精简整编，1950年从550万缩到400万，后勤就更得节省。

汽车兵看成补助军种，团级是均衡点，不抢作战队伍的资源，还能随时支援。

还有天真性的问题，汽车兵的中枢是跑得快、散得开。边陲线长，青藏高原海拔高，路况差，车队得小群行为，大单元一衔尾，主义大，容易被盯上。

团级踱步到兵站辖下，比如西藏军区的川藏兵站部、青藏兵站部，各管一段，最高档于汽车团。

2000年前，公路没当今好，全靠他们硬扛塌方暴雪，一个团拉个旅的货就顶天了。设旅，得融合调车队跨区，互助起来吃力。

试验操作中，多个团并行，比如兰州军区有好几个汽车团，但不归一个旅管，各干各的，比拟灵活。

从编制上看，一个汽车团不是“小家子气”。

拿典型的三三制说，团下三个营，每营三个连，每连三四十辆车，总车辆上百，东说念主员两三百到五百不等。有的用四四制，更壮实，四营十六连，专为高原线策画。

团里有雷同车、油罐车、抢修车，全套。进藏那会，十八军后勤就靠汽车团拉三万东说念主的补给，从成王人到拉萨，梯山航海上千公里。

团级够遮掩雄师区需求，不需要师来近似。

这么的编排战略当代了也没变。2017年军改，陆军集团军拯救，合成旅兴起，但后勤没跟风。汽车兵如故团级，装备升级了，东风重卡换成新时间的，智能导航加握，但建制稳。

由于信息化时间，运载更靠蚁合调节，团级连上军区系统就行，无须大架构。2025年开脱军报上还提陆军某汽车团换装，跑天路18年，任务如故。

开脱军是合成化队伍，后勤是救援，团级高效就行。

设旅师，反倒拖后腿。譬如说，火箭军或空军有师，但那是汇注火力型。汽车兵踱步保险，团正好。历史上，铁说念兵有过师，但自后转场所，汽车兵没那需求。

这建制是历史和试验磨合出来的。

抗好意思援朝定型，援越扩编，边陲线考证，军改持续。团级不显山露珠，但管用。队伍里老兵聊天，常说汽车兵苦，风吹日晒，但他们拉的每车货，王人是前方命脉。

汽车兵团级建制，是为任务量身定作念，历史传承加实战窥探。没旅师，不是省事，是最优解。队伍编制看着绵薄，背后是层层所有，资源、后果、天真，全揣测过。

感风趣的，不错多看国防白皮书或军史册，内部脱落提过运载队伍的组织。

参考而已：

1、涨姿势｜队伍里军、师、团的建制是怎么来的？ 北京日报客户端 2019-08-0

2、联勤保险队伍某汽车团：“好汉铁骑”加快超越转型 开脱军报 2022-08-29J9九游会